Transport Routing Engine (TRE) – motoren dere bygger inn og styrer
En rutemotor for avansert og kundetilpasset ruteberegning, innebygd i deres egen løsning og basert på deres egne nettverksdata og deres egne regler. En del av Trionas Infra Data Management Solution.
Hvorfor
Hvorfor TRE?
TRE er en konfigurerbar rutemotor. Kjøretøyets egenskaper og restriksjonene i nettverksdataene avgjør hvilke veier en rute kan bruke, og dere kan legge til egne regler i beregningen.
TRE er rutemotoren som brukes i Trionas egen ruteberegning. Den leveres som en komponent dere bygger inn i deres egen løsning og drifter der dere trenger det, også lokalt hos dere.
- Tilpasset ruteberegning – motoren konfigureres etter restriksjonene og reglene dere må følge
- Tryggere ruter – kjøretøyet sendes bare dit det er tillatt med den aktuelle vekten og høyden
- Kjører på dataene dere bestemmer – TNE, OpenStreetMap eller filinndata, inkludert nasjonale veidata fra Sverige, Norge og Finland
- Dere drifter den selv – en komponent i deres egen løsning, på deres egen infrastruktur
- Kjøretøytyper og nettverk – konfigurert for fotgjengere, sykler, motorkjøretøy, lastebiler og andre tunge kjøretøy. Den kan også brukes til ruteberegning i farleds- og jernbanenett
Funksjoner
Dette kan dere spørre TRE om
-
Punkt til punkt, med viapunkter
A til B med valgfritt antall viapunkter, med opptil tre alternativer med distanse og reisetid.
-
Én til mange, som avstandsmatrise
En avstandsmatrise fra én kilde til mange destinasjoner, eller omvendt.
-
Tilpasset ruteberegning per kjøretøy
Ruter filtrert ut fra kjøretøyets høyde, lengde, bredde og vekt.
-
Instrukser og restriksjoner
Kjøreinstrukser i tekst, samt fartsgrenser, høydebegrensninger og bomstasjoner langs ruten.
-
Energiforbruk og klimapåvirkning
TRE beregner rutens energiforbruk ut fra kjøretøyet og veiens egenskaper. Med drivstoffspesifikke utslippsfaktorer omregnes dette til rutens CO2-utslipp.
-
Gange og sykling med en energimodell
En egen energimodell for syklister og fotgjengere bruker høydeinformasjon i nettet. Den støtter rolige, normale og sterke syklister og kan beregne ruter over åpne flater der dataene mangler lenker.
Utfordring
Generisk ruteberegning kjenner ikke restriksjonene deres
En offentlig rutetjeneste er bygget for det offentlige veinettet og et gjennomsnittlig kjøretøy. Den kan ikke lese dataene dere forvalter, og den kan ikke ta hensyn til en regel som bare gjelder dere.
Derfor kontrollerer noen ruten manuelt før den brukes, og holder en egen liste over veier som skal unngås. Distansen rettes i etterkant.
- Ruter kjøretøyet ikke har lov til eller ikke kan kjøre.
- Distanser som ikke stemmer med den veien som faktisk ble kjørt
- Regler som finnes hos enkeltpersoner i stedet for i systemet.
- Ingen mulighet til å definere områder ruter ikke skal gå gjennom.
Solution
How TRE fits into your solution
-
Pek den mot dataene deres
TRE kjører på en TNE-database dere forvalter selv, på OpenStreetMap eller på inndata som shape- og GeoPackage-filer. Den leser de nasjonale veidatabasene i Sverige og Norge (NVDB) og i Finland (Digiroad). Datasett kan slås sammen, slik at en rute kan krysse en landegrense.
-
Konfigurer restriksjonene
Nettet filtreres per forespørsel ut fra kjøretøyets egenskaper, og egne regler kan legges til i beregningen.
-
Integrer og kjør den
Motoren bygges inn i deres egen løsning og kjører der løsningen kjører. Systemet deres kaller den via et dokumentert grensesnitt, og når mange ruter skal beregnes samtidig, kan de sendes inn som en fil.
Hvem passer det for?
Bygget for virksomheter som ikke kan bruke en generisk rute
-
KOLLEKTIVTRANSPORT
Reiseplanleggere og kollektivtransportmyndigheter
Reiseplanleggingsløsninger for kollektivtransport, der TRE allerede beregner ruter i flere europeiske land.
-
INDUSTRI
Transport- og industrivirksomhet
Transportselskaper og skogindustrien som optimaliserer vareflyter der ruten må passe kjøretøyet og distansen må være den som faktisk kjøres.
-
LOKALT
Kommuner og vegeiere
Kommuner som beregner ruter på egne nettverksdata, for kjøretøy så vel som for syklister og fotgjengere.
-
PARTNERE
Løsningsleverandører
Løsningsleverandører som bygger ruteberegning inn i sitt eget produkt og drifter den selv eller for kunden sin.
Kontakt
Snakk med oss om TRE
Kontakt oss for mer informasjon eller for å booke en demo.
Relaterte lenker
